Suzuki Ertiga 2019 là một chiếc xe đã có thiết kế đẹp hơn rất nhiều so với thế hệ cũ, không gian rộng rãi nhờ sự bố trí hợp lý các hàng ghế, động cơ mới thêm sức mạnh và quan trọng hơn cả là giá bán của nó đang tốt nhất phân khúc MPV 7 chỗ hiện có trên thị trường Việt với 499 triệu đồng cho phiên bản MT và 549 triệu đồng cho phiên bản AT. Suzuki Việt Nam đã ccapj nhất thêm mầu Đỏ cho thị trường Việt Nam, hiện tại xe có 06 phiên bản mầu: Đỏ, Đen, Trắng, Xám, Bạc, Nâu.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Thiết kế tổng thể
Những ai đã tìm hiểu về Suzuki Ertiga đều biết thế hệ cũ của chiếc xe này được chia sẻ gần như toàn bộ từ thiết kế ngoại nội thất cho đến nền tảng khung gầm với Suzuki Swift. Và đó là lý do vì sao Suzuki Ertiga được ví như là một biến thể minivan của chiếc xe hatchback cỡ nhỏ này tại các thị trường mà nó được bán ra.
Còn bây giờ, người xem sẽ nhìn thấy một chiếc Ertiga hoàn toàn mới đã có sự khác biệt đáng kể. Nó không còn cảm giác hiền lành, thực dụng mà thay vào đó là một diện mạo hấp dẫn, cao cấp và thể thao hơn so với thế hệ cũ.
Khi được tận mắt nhìn thấy và trải nghiệm thực tế chiếc Suzuki Ertiga 2019 tại Việt Nam, chúng tôi có thể khẳng định rằng ngoại hình của mẫu MPV 7 chỗ cỡ nhỏ mới nhà Suzuki giờ đây trông to và cồng kềnh hơn hẳn người tiền nhiệm. Cũng phải dành lời khen cho những nỗ lực của đội ngũ thiết kế Suzuki khi họ đã đưa các yếu tố tạo hình phù hợp với xu thế thiết kế hiện nay lên chiếc xe này.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Thiết kế đầu xe
Ở phần đầu xe, sự tròn trịa của thế hệ cũ đã bị loại bỏ, thay vào đó Suzuki Ertiga 2019 hoàn toàn mới được tạo hình cứng cáp hơn với phần mũi xe nhô dài giống như một chiếc SUV. Phần nắp ca-pô của Suzuki Ertiga 2019 cũng có nhiều chi tiết dập nổi để tôn thêm vẻ mạnh mẽ.
Lưới tản nhiệt trên Suzuki Ertiga 2019 được thiết kế gồm 5 thanh nan mỏng và các đường thẳng đứt khúc mạ crôm. Nổi bật chính giữa vẫn là logo chữ “S” cách điệu. Cụm đèn chiếu sáng trước với sự góp mặt của các chi tiết crôm và kim loại, có kiểu dáng gọn gàng, đẹp mắt hơn và được làm liền mạch cùng lưới tản nhiệt.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Thiết kế thân xe
Ở phía bên, các đường gân trên thân xe được tạo hình góc cạnh và có xu hướng dốc về phía sau tạo cảm giác năng động cho Suzuki Ertiga 2019. Việc chiều dài tổng thể được tăng thêm 130 mm, đạt mức 4.395 mm cũng tạo cảm giác trường xe hơn cho Ertiga 2019.
Ngoài ra, sự thay đổi ở khu vực thân xe còn có la-zăng hợp kim kiểu dáng mới và phần trụ D sơn đen một phần giống như Suzuki Swift 2019 theo phong cách “trần xe nổi”.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Thiết kế đuôi xe
Thiết kế đuôi xe của Suzuki Ertiga 2019 đã bỏ đi những nét bo tròn, đơn điệu và được thay bằng các đường nét rắn rỏi, cơ bắp. Cùng với đó còn là cụm đèn hậu LED hình chữ L được thiết kế mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ và ấn tượng cho người xem. Đèn phanh phụ dạng LED được bố trí ở trên cao nhưng chiếc xe lại thiếu trang bị cánh gió đuôi tiêu chuẩn như đối thủ.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Khoang lái
Giống như ngoại hình của Suzuki Ertiga 2019, nội thất của chiếc xe này cũng sẽ được thiết kế hoàn toàn mới với sự chăm chút tỉ mỉ từng chi tiết để nó trông hấp dẫn hơn.
Vật liệu trang trí giả vân gỗ hiện hữu ở một số khu vực như hai bên cánh cửa trước, bảng điều khiển trung tâm và vô-lăng đem đến cảm giác thoáng rộng và cao cấp cho không gian nội thất của chiếc xe.
Chúng tôi thích cái cách mà Suzuki thiết kế khu vực cửa gió điều hoà chạy ngang qua bảng táp-lô, nó khiến nhiều người liên tưởng tới chiếc VW Passat hay Audi Q7 mới.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Vô-lăng và bảng đồng hồ
Thứ duy nhất mà Ertiga thế hệ mới được chia sẻ với Swift 2019 chỉ là vô-lăng thể thao dạng D-Cut. So với một chiếc xe giá rẻ, vô-lăng trên Suzuki Ertiga 2019 1.5 AT trong bài viết được đánh giá có chất lượng gia công tốt hơn cả Swift với sự xuất hiện của da và ốp trang trí giả vân gỗ.
Đồng hồ tốc độ và vòng tua động cơ được thiết kế đối xứng với màn hình trung tâm hiển thị chính giữa rất dễ quan sát. Các chi tiết được hoàn thiện đẹp và tinh tế chứ không phải làm cho đủ, đèn nền luôn sáng đảm bảo dễ nhìn cả ban ngày lẫn ban đêm.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Ghế ngồi
Nhiều người đã tự hỏi rằng, kiểu dáng nhỏ gọn như vậy, Suzuki Ertiga 2019 có đủ không gian cho 7 người trưởng thành hay không? Hàng ghế thứ 2 có cần phải thoả hiệp để cho phép hành khách trưởng thành ngồi ở hàng ghế thứ 3 nữa hay không?
Chúng tôi đi tìm lời đáp cho câu hỏi cuối. Đầu tiên, chúng tôi trượt hàng ghế thứ 2 về phía trước sao cho còn đủ chỗ để chân một cách thoải mái, sau đó lật hàng ghế thứ 2 và bước xuống dưới. Ồ… nó vẫn còn kha khá không gian cho hành khách tầm 1.7m ngồi hàng thứ 3. Thật sự là rất bất ngờ.
Vị trí ngồi hàng ghế thứ 3 có vẻ cao nên không bị hiện tượng ngồi gập bụng nhưng phần đầu lại hơi sát với trần xe. Để giải quyết vấn đề này, Suzuki đã thiết kế lưng hàng ghế thứ 3 có thể ngả ra phía sau thêm 16 độ. Nhìn chung, hàng ghế thứ 3 vẫn có thể ngồi thoải mái trong những hành trình dài chứ không phải ngồi tạm như các mẫu xe 5+2.
Hàng ghế thứ 2 tất nhiên là tốt hơn rồi. Với chiều cao 1.7m, người ngồi sẽ cảm thấy dư dả cả ở khu vực phần đầu và phần để chân. Bạn cũng có thể ngả tựa lưng với độ ngả lớn và nếu không ai ngồi ở hàng ghế thứ 3, hàng ghế thứ 2 đẩy hết về phía sau, khi đó người ngồi sẽ có một khu vực để chân cực kỳ rộng rãi như một chiếc xe limo.
Tại đây, Suzuki vẫn bố trí 4 cửa gió điều hoà ở trên cao với nhiệm vụ cung cấp không khí mát mẻ cho cả hai hàng ghế phía sau. Một cải tiến so với thế hệ cũ là lẫy gập ghế của lưng ghế hàng thứ 2 đã được chuyển từ bên hông lên phía trên gần tựa đầu. Điều này sẽ giúp cho cả hành khách từ ngoài bước vào hay ngồi ở hàng ghế thứ 3 bước ra đều rất tiện lợi.
Chuyển lên hàng ghế đầu, ngồi vào vị trí lái, nó có tư thế ngồi cao và bạn sẽ có tầm quan sát khá rộng và thoáng. Về cơ bản, chỗ ngồi dành cho người lái là thoải mái, có thể điều chỉnh độ cao và lưng ghế linh hoạt dù toàn bộ được điều chỉnh bằng cơ.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Khoang hành lý
Trở lại phía sau cùng, người dùng sẽ có một khoang hành lý với dung tích 153 lít và mở rộng lên thành 199 lít khi bỏ hai tấm che sàn. Suzuki cho biết nhờ có thiết kế thêm khoang phụ nên khoang hành lý đã tăng thêm 40 lít so với mẫu Ertiga cũ.
Khi gập hàng ghế thứ 3 xuống, bạn sẽ có không gian chở đồ lên tới 550 lít, điều đáng nói là hàng ghế thứ 3 giờ có thể gập linh hoạt cho từng ghế chia đều 50:50 chứ không còn bắt buộc phải gập toàn bộ lưng ghế xuống như ở thế hệ cũ. Và khi gập cả 2 hàng ghế phía sau xuống, dung tích khoang hành lý sẽ đạt mức 803 lít, lớn hơn 68 lít so với thế hệ cũ.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Tiện nghi
Tại Việt Nam, nội thất của Suzuki Ertiga 2019 sẽ chỉ có duy nhất màu đen và ghế nỉ cũng là trang bị tiêu chuẩn. Nhưng theo quan điểm của nhiều người, nếu có thêm tuỳ chọn nội thất màu vàng be giống như thế hệ cũ, điều này sẽ giúp cho không gian nội thất của một chiếc xe nhỏ gọn có cảm giác rộng rãi hơn. Khách hàng có thể thay ghế da theo nhu cầu cá nhân.
Tại Việt Nam, nội thất của Suzuki Ertiga 2019 sẽ chỉ có duy nhất màu đen và ghế nỉ cũng là trang bị tiêu chuẩn. Nhưng theo quan điểm của nhiều người, nếu có thêm tuỳ chọn nội thất màu vàng be giống như thế hệ cũ, điều này sẽ giúp cho không gian nội thất của một chiếc xe nhỏ gọn có cảm giác rộng rãi hơn. Khách hàng có thể thay ghế da theo nhu cầu cá nhân.
Về tiện nghi, Suzuki đã bổ sung cho Ertiga 2019 một số trang bị mới như màn hình giải trí trung tâm 7 inch đến từ hãng Alpine, tích hợp Android Auto và Apple CarPlay, nút bấm khởi động, gương gập điện, hốc để cốc có tính năng làm mát, cổng kết nối USB/AUX, cổng sạc 12V….
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: An toàn
Các trang bị an toàn trên Suzuki Ertiga 2019 mới dừng lại ở mức cơ bản và đủ dùng như 2 túi khí, phanh ABS, bổ trợ phanh EBD, camera lùi, cảm biến lùi. Giá bán mà Suzuki đưa ra cho Ertiga 2019 hiện đang là thấp nhất so với các đối thủ trong cùng phân khúc.
Đánh giá xe Suzuki Ertiga 2019: Động cơ và hộp số
Để đáp ứng được khả năng vận hành với một chiếc xe đã có sự thay đổi đáng kể về kích thước, Suzuki đã đặt một động cơ lớn hơn, mạnh hơn vào bên dưới nắp ca-pô của Ertiga mới.
Động cơ mang mã hiệu K15B cho công suất tăng thêm đáng kể, từ 92 mã lực (1.4L cũ) lên 103 mã lực. Tất nhiên, mô-men xoắn cũng được tăng thêm 8 Nm, đạt 138 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và số sàn 5 cấp vẫn là sự lựa chọn tối ưu cho Ertiga 2019 ở thời điểm hiện tại.